Quel statut pour les chauffeurs d’Uber? Le Conseil fédéral envisage un statut hybride, entre salariés et indépendants, qui fournirait une couverture sociale minimale, tandis que le Secrétariat d’Etat à l’économie les considère comme des employés. La plateforme de transports se dit prête à offrir davantage de protection à ses chauffeurs, y compris en Suisse. Tout en étant limitée par le risque que de nouvelles prestations les fassent apparaître comme des employés.

Pour Uber, ses chauffeurs sont «parfaitement indépendants», car «ils maîtrisent leur emploi du temps et leur risque économique», explique le directeur général d’Uber Suisse romande, Alexandre Molla, qui participait jeudi à une table ronde d’Avenir Suisse sur les défis sociaux posés par les nouvelles formes de travail.